نسل هفتم سوناتا با نام LF در سال 2014 در کره شمالی به بازار عرضه شد. هیوندای تلاش کرده در نسل جدید این خودرو را به سمت خودروهای لوکس مثل برند جنسیس ببرد. طراحی این خودرو نسبتا محافظه کارانه انجام شدهاست و مانند نسلهای پیشین همچنان کابین خودرو احساس جادار بودن را القا نمیکند. در این نسل از هیوندای سوناتا نیز از شیفترهایی ضعیفی استفاده شدهاست و همین موضوع رانندگی با آن را در شهر کمی سخت میکند. از جمله معایب دیگر مدل LF هیوندای سوناتا میتوان به فرمان خشک آن اشاره کرد.
معایب نسل هشتم هیوندای سوناتا
در نمایشگاه خودرو شانگهای 2019 نسل هشتم این سدان سایز متوسط معرفی و یک سال بعد نیز به بازار جهانی عرضه شد. خودرویی با طراحی بسیار جذاب که نمای ظاهری آن بر اساس جدیدترین زبان طراحی شرکت هیوندای شکل گرفته و نمای کلی این خودرو را به سدانهای اسپرت یا حتی فستبک شبیه کردهاست.
این خودرو در دو مدل هیبرید و بنزینی راهی بازار شدهاست که از میان آنها قویترین نمونه این خودرو بهواسطه بهرهمندی از یک موتور 2.5 لیتری توان تولید 198 اسب بخار قدرت را دارد. بر اساس اعلام برخی از منابع معتبر بینالمللی، مواردی نظیر چالاکی کمتر نسبت به خودروهای رقیب و همینطور سواری کسل کننده در لیست نقاط ضعف و درواقع معایب هیوندای سوناتا نسل هشتم (DN8) قرار دارند. گرچه این خودرو در بازار کشور ما حضور ندارد، اما بهتر است بدانید مواردی همچون فضای جادار کابین، طراحی زیبای فضای داخلی، قیمتگذاری رقابتی و درنهایت لیست بلندبالای آپشنها و امکانات رفاهی نیز بهعنوان مزایای هیوندای سوناتا DN8 شناخته میشوند.
تعمیرگاه تخصصی هیوندای در تهران
بهترین و مطمئن ترین تعمیرگاه تخصصی خودروهای لوکس از جمله هیوندای در تهران تعمیرگاه تهران مونیخ است. میتوانید تعمیر انواع خودروهای لوکس خود را با خیال آسوده به ما بسپارید. تعمیرکاران ما آشنا به فناوری های روز خودروهای لوکس، باتجربه و مجرب آماده خدمت رسانی به شما هستند. همکاران ما بهترین خدمت را در کمترین زمان به شما ارائه خواهند داد.
بهترین و بزرگترین مرکز فوق تخصصی تعمیرخودرو خارجی و هیوندا در غرب تهران
Select Service
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. If you continue to use this site we will assume that you are happy with it.Ok