با وجود اینکه مدتزمان زیادی از عرضه آخرین مدلهای هیوندای i30 در بازار کشور میگذرد، این خودرو همچنان از مزایای قابلتوجهی برخوردار است و هنوز هم نسبت به رقبای همقیمت خود مزیتهای مهمی دارد، اما بد نیست نگاهی هم به آن روی سکه بیندازیم و ببینیم که هیوندای i30 در بازار ایران از چه معایبی برخوردار است.
بازار خریدوفروش ضعیف
هیوندای i30 در ابتدا با قیمت 40 میلیون تومان به دست مشتریان ایرانی رسید، اما هماکنون بهواسطه نوسانات بازار و قیمت ارز، قیمت مدلهای کارکرده i30 نیز به چندین برابر قیمت اولیه افزایش پیدا کرده است که باعث میشود خریداران در انتخاب این هاچبک کرهای مردد شوند.
شتاب کندتر از رقبا
هیوندای i30 در بازار ایران از یک پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری بهره میبرد که میتواند 143 اسب بخار قدرت و 186 نیوتنمتر گشتاور را تولید کند. نیروی این پیشرانه بهواسطه یک گیربکس 4 دنده اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل میشود. با وجود چنین پیشرانه قدرتمندی شاید انتظار شتاب صفر تا صد زیر 10 ثانیه را از این هاچبک جمعوجور داشته باشید، ولی هیوندای i30 برای اینکه بتواند سرعت خود را از حالت سکون به 100 کیلومتر بر ساعت برساند به زمانی در حدود 11.2 ثانیه نیازمند است که باعث میشود این هاچبک کرهای یک پله پایینتر از رقیب ژاپنی خود یعنی مزدا 3 هاچبک قرار بگیرد. شتاب 0 تا 100 مزدا 3 هاچبک با یک پیشرانه هم حجم، حدود 10.6 ثانیه است.
تعلیق و سواری خشک
تعلیق و سواری خشک یکی از مشکلاتی است که اغلب خریداران هیوندای i30 از آن گلهمند هستند. این خودرو یک هاچبک جمعوجور است که بهواسطه سیستم تعلیق نسبتا اسپرت خود از فرمانپذیری و چسبندگی قابلتوجهی برخوردار است، ولی همین فنربندی خشک و اسپرت باعث شده است تا i30 از سواری نرمی برخوردار نبوده و در سفرهای خانوادگی سرنشینان آن احساس چندان راحتی نداشته باشند.
کیفیت پایین متریال داخلی
یکی دیگر از مواردی که در لیست معایب هیوندای i30 قرار میگیرد، کیفیت پایین متریال استفاده شده در ساخت اجزای کابین است. آخرین نمونههای هیوندای i30 در سال 2012 وارد بازار کشور شدهاند؛ بنابراین در حالحاضر امکان خرید نمونههای صفر کیلومتر آن برای شما وجود ندارد و فقط میتوانید به سراغ نمونههایی با کارکرد بالا بروید. همچون سایر محصولات اقتصادی شرکت هیوندای، در کابین این خودرو نیز از پلاستیک خشک استفاده شده است؛
طراحی ساده در مقایسه با رقبا
زمانیکه طراحی این خودرو را با رقیب اصلی آن یعنی مزدا 3 هاچبک مقایسه کنید، متوجه خواهید شد که مزدا 3 نیو هاچبک از طراحی بهمراتب جذابتری برخوردار است و بهراحتی میتواند نظر قشر جوان را بهسوی خود بکشاند؛ بنابراین علاوهبر بحث شتاب و چالاکی، هیوندای i30 در بحث طراحی نیز قافیه را به مزدا 3 هاچبک میبازد.
جمعبندی بررسی معایب هیوندای i30
هیوندای i30 مدتزمان نسبتا کمی در بازار ایران حضور داشت و متأسفانه نسلهای جدید آن نتوانستند به بازار کشور راه یابند. درست است که چند سال بعد مدلهای i10 و i20 نیز بهعنوان خودروهای هاچبک شرکت هیوندای به کشور عرضه شدند، اما پیشرانه 143 اسببخاری و کابین جادارتر i30 مهمترین مشخصههای این هاچبک کهنهکار هستند که آن را یک سروگردن بالاتر از i10 و i20 قرار میدهند.
تعمیرگاه تخصصی هیوندای در تهران
بهترین و مطمئن ترین تعمیرگاه تخصصی خودروهای لوکس از جمله هیوندای در تهران تعمیرگاه تهران مونیخ است. میتوانید تعمیر انواع خودروهای لوکس خود را با خیال آسوده به ما بسپارید. تعمیرکاران ما آشنا به فناوری های روز خودروهای لوکس، باتجربه و مجرب آماده خدمت رسانی به شما هستند. همکاران ما بهترین خدمت را در کمترین زمان به شما ارائه خواهند داد.
بهترین و بزرگترین مرکز فوق تخصصی تعمیرخودرو خارجی و هیوندا در غرب تهران
Select Service
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. If you continue to use this site we will assume that you are happy with it.Ok
