در نسل پنجم هیوندای سوناتا تحول عظیمی رخ داد. طراحی بدنه این خودرو را می‌توان به‌عنوان انقلابی برای کلیه نسل‌های هیوندای سوناتا نام برد. این نسل از سوناتا با نام NF در سال 2004 رونمایی شد. در این خودرو از اولین موتور تمام آلومینیوم خودروسازی کره به نام تتا (Theta) استفاده شده‌است. هیوندای سوناتا NF با دو مدل 4 سیلندر و 6 سیلندر به بازار داخلی عرضه شد که در مدل 4 سیلندر به جعبه‌دنده دستی و اتومات و در مدل 6 سیلندر به گیربکس اتومات مجهز بود. ناگفته نماند که در سال 2008 نسخه فیس‌لیفت هیوندای سوناتا NF به بازار جهانی عرضه شد که در بین سال‌های 2009 تا 2010 در اختیار خریداران ایرانی قرار گرفت و افراد علاقه‌مند، نسبت به خرید سوناتا اقدام کردند.
از جمله معایب هیوندای سوناتا NF می‌توان به فرمان آن اشاره کرد که به اندازه کافی نرم نیست. صندلی‌های جلو راحتی لازم را ندارند و در صورت رانندگی طولانی‌مدت باعث خستگی راننده می‌شوند. در این نسل از هیوندای سوناتا سیستم ترمز به خوبی عمل کرده و حس اطمینان را به سرنشینان القا می‌کند، اما پدال ترمز خودرو تا حدودی سفت است و حتی در سرعت‌های پایین و رانندگی عادی هم نیاز به فشار زیادی دارد تا عمل کند.
معایب نسل ششم هیوندای سوناتا
نسل ششم هیوندای سوناتا با طراحی فوق‌العاده‌ای که داشت همه طرفداران هیوندای را شگفت‌زده کرد. نسل ششم این خودرو با نام YF در سال 2009 روانه بازار جهانی شد. این خودرو مدل بسیار موفقی برای هیوندای بوده که از نظر طراحی، پیشرانه و عملکرد تحول عظیمی را ایجاد کرد. شاید بتوان کابین نسبتا شلوغ آن را یک ضعف برای این خودرو در نظر گرفت، اما داشتن آپشن‌های مختلف و استفاده از متریال مناسب توانسته تا حدودی این ضعف را بپوشاند.
از جمله معایب دیگر مدل YF هیوندای سوناتا می‌توان به فضای محدود در قسمت پشت خودرو برای سرنشینان اشاره کرد، به‌طوری که احتمال برخورد سر افراد قدبلند با پوشش سقف وجود دارد. همچنین در صورت فشار پدال گاز تا انتها، معکوس کردن دنده به نرمی انجام نمی‌شود که یک ضعف برای این خودرو به‌شمار می‌آید. سوناتا YF دارای شیفتر‌های پشت فرمان است، اما این شیفترها کیفیت چندان خوبی ندارند. هیوندای سوناتا YF پیشرفت زیادی در قابلیت‌های دینامیکی نسبت به NF نداشته و ظاهرا هیوندای ترجیح داده به‌جای این که راحتی و نرمی هیوندای سوناتا YF را بهبود دهد، بیشتر روی هندلینگ و قابلیت‌های دینامیکی خودرو کار کند.
تعمیرگاه تخصصی هیوندای در تهران
بهترین و مطمئن ترین تعمیرگاه تخصصی خودروهای لوکس از جمله هیوندای در تهران تعمیرگاه تهران مونیخ است. میتوانید تعمیر انواع خودروهای لوکس خود را با خیال آسوده به ما بسپارید. تعمیرکاران ما آشنا به فناوری های روز خودروهای لوکس، باتجربه و مجرب آماده خدمت رسانی به شما هستند. همکاران ما بهترین خدمت را در کمترین زمان به شما ارائه خواهند داد.
بهترین و بزرگترین مرکز فوق تخصصی تعمیرخودرو خارجی و هیوندا در غرب تهران
Select Service
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. If you continue to use this site we will assume that you are happy with it.Ok
